隨著我（wǒ）國的迅速發（fā）展，對空氣的汙（wū）染也（yě）是（shì）比（bǐ）較（jiào）嚴峻的（de），大氣汙染現在是麵對的凸起環境題目之一，車間（jiān）廢氣的工藝（yì）的不同，所產生的汙染物也不相同，當（dāng）空氣中的NO2含量超過量時，對於人們的呼吸係統所造成的（de）影響是很大的（de），所以需要加強廢氣管理的力度，今天一起來看看車間廢氣治理方（fāng）法都有哪些。
車間廢氣（qì）治理主要針對的（de）是：甲醛、苯（běn）甲苯二（èr）甲苯等苯係物、丙酮丁酮、乙（yǐ）酸乙酯、油霧、糠醛、苯乙烯、丙烯酸、樹（shù）脂、添加（jiā）劑、漆霧、天那水等含碳氫氧（yǎng）有機物，這些成分的廢氣需要采用不同的（de）廢氣處理方式來解決。
車間廢氣（qì）治理方法一催化氧化（huà）法：光氧催化廢氣處理設備的技術是利（lì）用特種紫外線波段（C波段），在特種催化氧化劑的作用下（xià），將廢氣分子破碎並進一步氧化還原的一種特殊處理方式。廢氣分子先經由特殊波段紫（zǐ）外光波破碎（suì）有（yǒu）機分子，打斷其分子鏈；同時，通過分解空氣中的氧和水，得到高濃度臭（chòu）氧，臭氧（yǎng）進一步吸收能量，形成氧化機（jī）能更高的自由羥基（jī），氧化廢氣（qì）分子。同時根據不同的（de）廢氣成分配置多種複合惰性催化劑，大大進步廢氣處理的速度和（hé）效率（lǜ），從而（ér）達到對廢氣進行淨化的目的。
車間廢氣（qì）治理方法二掩（yǎn）蔽法：采用更強烈的芬芳氣息與臭氣摻和，以掩（yǎn）蔽臭氣，使之能被人接收；
車間廢氣治理（lǐ）方法三冷凝回收法：冷（lěng）凝法（fǎ）采用多級連續冷卻的方法，使混合油氣中的烴類各組分的溫度低於凝點從氣態變為液態，除（chú）水蒸汽外空氣仍保持氣態，從而實（shí）現油氣與（yǔ）空氣的分離，可回收（shōu）有價值的有機物；
車間廢氣治（zhì）理方法四泥土（tǔ）脫臭（chòu）法：泥土脫臭機理主要可分為物理吸附（fù）和生物分解兩類，水溶性惡臭（chòu）氣 體（如胺類、硫化氫、初級脂肪酸等（děng））被泥土中的水分吸收去除，而非溶性臭（chòu）氣則被泥土表（biǎo）麵物理吸附繼而被泥土中微生物分解。長處：維護用度低，除臭效果與活性炭相稱；
車間廢氣治理方法五稀釋擴散（sàn）法將有臭味地氣體通過煙囪排至大氣，或用無臭空氣稀（xī）釋，降低惡臭物質濃度以減少臭味；
車間廢氣治理方法六吸附法：利（lì）用吸附劑的吸附功能使（shǐ）惡臭物質由氣（qì）相轉移至固相。
車間廢氣治（zhì）理方（fāng）法七生物法（fǎ）：利用微生物的生命過程把（bǎ）廢氣（qì）中的氣（qì）態（tài）汙染物分解轉化成少或甚至無害物（wù）質。天然界中存在各種各樣的微生物，幾乎（hū）所（suǒ）有無機的和有機的汙染物都能轉化；
車間廢氣治理方法八直接燃燒法：將有機廢氣引入燃燒室，直接（jiē）與火（huǒ）焰接觸燃燒，把廢（fèi）氣中的可燃成分燃燒分解的一種方法。本法又分為不加輔助燃料和（hé）加輔助燃料兩種燃燒類型。若廢氣中可燃汙染（rǎn）物濃度高、熱（rè）值大，僅靠燃燒廢氣即可維持燃燒溫度(高於800℃)則（zé）選用（yòng）前者。廢氣中可燃汙染物濃度低、熱值（zhí）小，需要加（jiā）輔助燃料才能維持燃燒溫度(600～800℃)則選擇後者；
車間廢（fèi）氣治理方法九廢氣洗滌法：洗滌塔是（shì）廢氣處理技術，對產業廢氣如酸霧廢氣處理、堿霧廢氣處理和油（yóu）漆廢氣處理、噴漆（qī）廢氣處理、有機廢氣處理的吸收溶解、化學廢氣吸附、氧化還原、酸堿中和有顯著功效，達（dá）到二（èr）級廢氣排放尺度。
車間廢氣治理方法十熱力燃燒法：使（shǐ）用蓄熱式（shì）熱力（lì）氧化爐RTO進行處理有機廢氣，可以達到節能的雙重效果；
車間廢氣治理方法十一水吸收法：利用臭氣中某些（xiē）物質易溶於水（shuǐ）的特（tè）性，使臭氣成分直（zhí）接與水接觸，從而溶解於水達到脫臭目的；
車間廢氣（qì）治理方法十二吸附、催化（huà）燃燒法：此法采用蜂窩狀活性炭吸附，在（zài）活性炭接（jiē）近飲和後（hòu）引入熱空氣進（jìn）行脫附、解析（xī），脫附後廢氣（qì）引（yǐn）入催化燃燒床無焰燃燒，將（jiāng）其淨（jìng）化；
車間廢氣治理方法十（shí）三低溫等離子法：在外加（jiā）電場的作用（yòng）下，電極空間裏的電子獲得能量後加速運動，從而 引發了（le）使其發（fā）生激發、離解或電離等一（yī）係列（liè）複雜的物理、化學反應（yīng），使得產生臭味（wèi）的基團化學鍵斷裂，再經由多級淨化而達到除臭（chòu）的目。長處（chù）：工藝簡潔，操縱簡樸，適應氣體溫度寬（—50—80℃）。
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